Ma már egyre többen vásárolnak autót közlekedéshez, távolsági utazáshoz, áruszállításhoz, ami mondhatni az élet velejárója. Az emberek egyre több időt töltenek az autóban, és időnként a mobiltelefonjukkal videókat néznek, vagy az autóban irodai munkához kapcsolják be a számítógépet. Mivel az emberek hosszabb ideig maradnak az autóban, az autós töltő képes mobiltelefonokat, laptopokat és egyéb irodai berendezéseket tölteni az autóban. Természetesen olyan fontos, mint a töltési kincs, és minden autótulajdonos számára nélkülözhetetlen és fontos kellék.
Az autós töltőt a szivargyújtó-aljzatba helyezzük, az autó akkumulátora táplálja, az autó 12 V-ot, a teherautó 24 V-ot ad ki, az autós töltő pedig a mobiltelefon számára elfogadható 5V/9V/10V/12V feszültséget alakítja át, stb. A nagy teljesítményű autós töltők is táplálhatók a beépített buck-boost segítségével, amely 15 V-ra, illetve 20 V-ra emeli a feszültséget mobiltelefonok és laptopok töltéséhez. Az alacsony fogyasztású autós töltők általában lecsökkent architektúrát használnak, amely megfelel az általános mobiltelefon-töltésnek. Például az alábbiakban kétféle nagy teljesítményű autós töltő található.
A mobiltelefonok töltési teljesítményének jelentős növekedésével a beépített nagy hatásfokú és nagy teljesítményű szinkron buck-boost áramkör révén az autós töltő kimeneti teljesítménye is a töltő nyomdokaiba lépett. A kimeneti teljesítmény elérte a 100 W-ot, ami az USB PD3 felső határa. a számítógép normál használata.
A töltőfej hálózat tesztelte a Zhirong által piacra dobott új SW7203 kétirányú szinkron buck-boost vezérlőt. A teszt 12 V-os bemenetet használ, az erősítő kimenet pedig 20 V5 A, hogy szimulálja a notebook 100 W-os töltését. Az analóg akkumulátor kijelzőpanel bemeneti árama elérte a 8,7 A-t, ami azt jelenti, hogy amikor nagy teljesítményű autós töltővel töltjük notebookokat és mobiltelefonokat az autóban, a maximális áramerősség a kimeneti áram felső határa közelében lehet. a 10A-es szivargyújtóból. Az alábbiakban egy 100 W-os tesztet mutatunk be a nagy teljesítményű autótöltő objektumhoz.
Az USB PD népszerűségének köszönhetően számos márka dobott piacra olyan autós töltőket, amelyek támogatják a 100 W-os kimenetet. A különféle autós töltők töltőfej hálózaton keresztül történő szétszerelése révén ezek az autós töltők kivétel nélkül nagyáramú gyűszűket használnak a hagyományosak helyett. Pozitív tavasz.
Milyen előnyökkel jár tehát, ha rugó helyett erősáramú gyűszűt használunk? Sok gyártót arra késztethet, hogy felhagyjon a rugós pozitív rudak használatával. A nagyáramú gyűszűnek számos előnnyel kell rendelkeznie, hogy a gyártók egyhangúlag használják. Az alábbiakban bemutatjuk a két különböző szerkezetű gyűszűk tényleges használatát.
A 160 W-os autós töltő beépített 100 W-os kimeneti buck-boost áramkörrel és két független leléptető áramkörrel rendelkezik, összesen három független kimenettel, amelyek 100 W plusz 30 W plusz 30 W kimeneti teljesítményt biztosítanak. A szétszedésből látható, hogy az autós töltő több áramköri lap kombinációját használja a hegesztéshez, a két nagyobb áramköri lapot pedig a pozitív gyűszű kis lapján keresztül kötik össze.
Mivel a nagy teljesítményű autós töltő beépített buck-boost áramkörrel rendelkezik, sok alkatrésze van, és a kialakítás is bonyolultabb. Általában több PCB-t kombinálnak és hegesztenek belül. A gyűszű kis lappal történő forrasztása egyrészt rögzítheti és alátámaszthatja a belső áramköri kártya szerkezetét. Másrészt a pozitív gyűszű által generált hő, amikor nagy áram folyik, a PCB-n keresztül is eloszlatható, hogy elkerüljük, hogy a magas hőmérséklet befolyásolja a POGO PIN belső rugójának teljesítményét.
Az autós töltő pozitív pólusához használt erősáramú gyűszű három részből áll, melyek egy rugalmas rugót biztosító tömör tűtengelyre és egy héjas tűcsőre oszlanak. Helyezze a rugót és a tűszárat a tűcsőbe, majd szegecselje fel a tűcső tetejét, hogy rögzítse a tűtengelyt, hogy gyűszűt hozzon létre. Közülük a gyűszűfej tömör, a héj pedig vastag falú, nagy mechanikai szilárdsággal és áramlási képességgel rendelkezik. Az áram közvetlenül a tűtengelyből és a tűcsőből folyik a teljes folyamat során, és a közvetlen érintkezés nem halad át a rugón, így elkerülhető a rugó melegedésének és öregedésének problémája.
A nagyáramú PIN-kódok pedig mind vastagon aranyozottak, jó érintkezés- és kopásállósággal, vastag falakkal és vastag aranyozással, valamint alacsony ellenállással. Ezenkívül az aranyozott réteg nem oxidálódik magas hőmérsékleten, és hosszú élettartamú. Ez az előnyben részesített pozitív csatlakozási módszer a nagy teljesítményű autós töltőkhöz.